Defesa Metálica

As principais provas da Fórmula Indy são as 500 milhas de Indianápolis e a Firestone Indy Lights, que é a "categoria de acesso" para o IndyCar Series.

O circuito Indy 300 é uma das provas que faz parte do calendário mundial da categoria de corridas da Fórmula Indy. A cidade de São Paulo irá sediar pela primeira vez esse campeonato onde a primeira etapa será no dia 14 de março de 2010 no formato "circuito de rua".
O circuito

Desenhado pelo neozelandês Tony Cotman, consultor da IZOD IndyCar Series, o traçado da prova São Paulo Indy 300 passou a chamar-se oficialmente Circuito do Anhembi. Tony Cotman participou da construção de diversas pistas de competição utilizadas pela Fórmula Indy, especialmente os traçados urbanos.

As curvas e retas do Circuito do Anhembi foram batizadas pelos organizadores do evento e homenageiam locais e construções da região onde se situa o circuito, no entorno do complexo e do sambódromo.
O circuito de rua passará por vias como Marginal Tietê, Avenida Olavo Fontoura ao lado do Sambódromo da cidade, o estacionamento do complexo de eventos do Anhembi, entre outras vias. A pista terá 4.180 metros e 11 curvas, sete para a direita e quatro para a esquerda e terá a maior reta dentre todos os circuitos da temporada da categoria – 1,5 km, localizada na Marginal Tietê, o que facilitará as ultrapassagens e onde os carros poderão alcançar a marca dos 300 km/h.

Para evitar que a via expressa da Marginal Tietê se torne um "grande estacionamento", serão instalados tapumes que impedirão a visão de quem estiver circulando nas outras vias.